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«Économie comportementale et mobilité» Comment l‘économie comportementale peut-elle contribuer à la résolution des problèmes de mobilité?
«Économie comportementale et mobilité» Comment l‘économie comportementale peut-elle contribuer à la résolution des problèmes de mobilité?

mer. 27 juin

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Hotel Bellevue Palace, Bern

«Économie comportementale et mobilité» Comment l‘économie comportementale peut-elle contribuer à la résolution des problèmes de mobilité?

Heure et lieu

27 juin 2018, 14:00 – 17:30

Hotel Bellevue Palace, Bern, Kochergasse 3/5, 3011 Bern, Schweiz

À propos de l'événement





Le développement dynamique de l'économie et de la population entraîne une augmentation du trafic et pose d'énormes défis à la politique et à la société.


Le trafic et ses effets négatifs sont toujours le résultat de décisions individuelles prises quotidiennement en matière de mobilité. L'individu et son comportement en matière de mobilité sont donc au centre des préoccupations. Une compréhension approfondie des facteurs qui influencent le comportement humain (en matière de mobilité) est donc particulièrement importante pour résoudre les problèmes de mobilité et de transport.


En complément des approches économiques classiques, l'économie comportementale, dont Richard Thaler, actuel lauréat du prix Nobel d'économie, est l'un des représentants, s'intéresse au comportement souvent a priori irrationnel des êtres humains.


L'objectif du forum du 27 juin 2018 est donc de montrer l'importance des connaissances en économie comportementale pour résoudre les défis actuels et futurs dans le domaine de la mobilité et des transports.


Les exposés et la table ronde qui suivra aborderont les questions suivantes :

• Quels sont les moteurs du comportement en matière de mobilité et où observe-t-on un comportement non rationnel ?

• Comment les conclusions de l'économie comportementale peuvent-elles être mises en œuvre avec succès dans le domaine des transports et de la mobilité ?

• Qu'est-ce que cela signifie pour la recherche, la pratique et la politique en matière de mobilité ?

• Où les premières mesures basées sur l'analyse du comportement en matière de mobilité sont-elles déjà testées ou mises en œuvre ?

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